Көпүрө кранындагы тормоз системасы эксплуатациянын коопсуздугун жана тактыгын камсыз кылган маанилүү компонент болуп саналат. Бирок, аны тез-тез колдонуу жана ар кандай иштөө шарттарына дуушар болгондугуна байланыштуу тормоз бузулушу мүмкүн. Төмөндө тормоз бузулууларынын негизги түрлөрү, алардын себептери жана сунуш кылынган аракеттер.
Токтоо албай калуу
Тормоз токтой албай калгандаасма кран, маселе реле, контакторлор же кубат менен камсыздоо сыяктуу электрдик компоненттерден келип чыгышы мүмкүн. Мындан тышкары, механикалык эскирүү же тормоздун бузулушу жооптуу болушу мүмкүн. Мындай учурларда, электрдик жана механикалык системалар да маселени тез арада аныктоо жана чечүү үчүн текшерилиши керек.
Бошобой калуу
Бошобой калган тормоз көбүнчө механикалык тетиктин бузулушунан келип чыгат. Мисалы, эскирген сүрүлүүчү жай же бош тормоз пружинасы тормоздун туура иштешине тоскоол болушу мүмкүн. Тормоз системасын, айрыкча анын механикалык бөлүктөрүн күнүмдүк текшерүүлөр бул көйгөйдүн алдын алууга жана жабдуулардын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылууга жардам берет.
Аномалдуу ызы-чуу
Тормоздор көпкө колдонуудан же нымдуу чөйрөгө таасир эткенден кийин адаттан тыш ызы-чуу чыгарышы мүмкүн. Бул ызы-чуу, адатта, эскирүү, коррозия же майлоонун жетишсиздигинен келип чыгат. Мындай көйгөйлөрдү болтурбоо жана тормоздун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн үзгүлтүксүз тейлөө, анын ичинде тазалоо жана майлоо зарыл.
Тормоздун зыяны
Тормоздун катуу бузулушу, мисалы, эскирген же күйүп кеткен тетиктер тормозду иштебей калышы мүмкүн. Зыяндын бул түрү көбүнчө ашыкча жүктөөдөн, туура эмес колдонуудан же туура эмес тейлөөдөн келип чыгат. Бул маселелерди чечүү бузулган тетиктерди дароо алмаштырууну жана кайталанбашы үчүн операциялык практиканы карап чыгууну талап кылат.
Өз убагында оңдоонун маанилүүлүгү
Тормоз системасы көпүрө кранын коопсуз жана натыйжалуу иштеши үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Ар кандай каталар дароо тиешелүү кызматкерлерге билдирилиши керек. Тобокелдиктерди азайтуу жана коопсуздук стандарттарынын сакталышын камсыз кылуу үчүн квалификациялуу техниктер гана оңдоо иштерин жүргүзүшү керек. Алдын ала тейлөө тормоз менен байланышкан көйгөйлөрдү азайтуунун, жабдуулардын ишенимдүүлүгүн жогорулатуунун жана токтоп калуу убактысын кыскартуунун ачкычы болуп саналат.
Посттун убактысы: 24-декабрь-2024
