Негизги структурасы
Астында иштеген крандар деп да белгилүү болгон астынкы асма крандар башы чектелген объектилерде мейкиндикти жана эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн иштелип чыккан. Алардын негизги компоненттери төмөнкүлөрдү камтыйт:
1. Runway нурлары:
Бул устундар шыптын же чатырдын түзүмүнө түз орнотулуп, крандын жумуш аянтынын узундугу боюнча жүрүүсүнө жолду камсыз кылат.
2. Аяктоочу вагондор:
Негизги арканын эки четинде жайгашкан,акыркы вагондоркранды туурасынан жылдырууга мүмкүндүк берүүчү учуу-конуу тилкесинин устундарынын астын бойлой жүргөн үйдүн дөңгөлөктөрү.
3.Негизги аркан:
Учуу тилкесинин устундарынын ортосундагы аралыкты камтыган горизонталдык нур. Ал көтөргүчтү жана троллейбусту колдойт жана жүктү көтөрүү үчүн маанилүү.
4.Көтөргүч жана троллейбус:
Троллейбуска орнотулган көтөргүч негизги арка менен жылыйт. Ал зым аркан же чынжыр механизминин жардамы менен жүктөрдү көтөрүүгө жана түшүрүүгө жооптуу.
5. Башкаруу системасы:
Бул система кулонду же алыстан башкарууну жана электр зымдарын камтыйт, бул операторлорго крандын кыймылын жана көтөрүү иштерин коопсуз башкарууга мүмкүндүк берет.
Иштөө принциби
операциясы аастындагы кранбир нече макулдашылган кадамдарды камтыйт:
1. Көтөрүү:
Көтөргүч оператор тарабынан башкарылуучу мотор менен башкарылган зым аркан же чынжыр аркылуу жүктү вертикалдуу көтөрөт.
2. Горизонталдык кыймыл:
Көтөргүчтү алып жүрүүчү троллейбус, жүктү түздөн-түз керектүү жерге жайгаштыруу менен негизги арканы бойлойт.
3. Саякаттоо:
Бүтүндөй кран учуу тилкесинин устундары боюнча жүрөт, бул жүктү жумуш аянты боюнча натыйжалуу ташууга мүмкүндүк берет.
4.Төмөндөө:
Орунга орнотулгандан кийин, көтөргүч жүктү жерге же белгиленген бетке түшүрүп, материалды иштетүү тапшырмасын аткарат.
Астындагы асма крандар ийкемдүүлүктү жана вертикалдык мейкиндикти эффективдүү пайдаланууну сунуш кылган салттуу полго орнотулган системалар практикалык эмес болгон чөйрөлөрдө материалды башкаруунун эффективдүү чечимдерин камсыз кылат.
Посттун убактысы: 25-июль-2024
