1. Кранды Ресеринин мунай агып кетиши:
① Редиттин биргелешкен бети, айрыкча тик азайтуучу, айрыкча, катуу оор.
● Ресервердин ар бир валынын акыркы капкактары, айрыкча, капкактардын штрихтары.
③ Байкоо тешигинин жалпак капкагында.
2 Мунай агып кетишинин себептерин талдоо:
① Кутучанын биргелешкен бети орой жана биргелешкен эмес.
② куту деформацияга дуушар болгондуктан, биргелешкен беттик жана жабдуу тешиктери тийиштүү өзгөрүүлөргө дуушар болуп, кемчиликтерди түзүшөт.
● Подшипниктеги капкактын ортосундагы ажырым өтө чоң, жана мукабанын ичиндеги мунай өсүмдүктөрү бөгөттөлгөн. Валдын жана мукабанын мөөр басуусу жана мукабасы алардын мөөрү эффектин жоготуп, карышып, деформацияланган.
● Кошумча мунай көлөмү (мунай деңгээли мунай ийнеден белгиден ашпашы керек). Байкоо тешигиндеги биргелешкен бети бирдей эмес, мөөр басуу токтотулган же жок болуп, мөөр басылбайт.
3. Мунай агып кетишине жол бербөө боюнча чаралар:
● Ресервинин биргелешкен беттери бири-бири менен тыгыз байланышта жана техникалык стандарттарга жооп берүү үчүн металл беттери менен капталганын текшериңиз.
● Базалык биргелешкен бетине кайтып келүүсүн ачыңыз, ал эми төгүлгөн мунай мунай банка мунай резервуарга кайтып келиши мүмкүн.
③ Суюктук нейлон плитантын же башка майлоочу жайларга, мисалы, кутучанын биргелешкен бетине, аяктаган тешиктер жана көздүн майын капкагын жаап коюңуз.
④ Салыштырмалуу айлануу, мисалы, валы жана капкак тешиктери, резина мөөр басылган шакектер колдонулат.
⑤ Мезгилдүү температуранын өзгөрүшү, нускама боюнча ылайыктуу майлоочу майды тандап алуу керек.
⑥ Төмөн ылдамдыктагы кыскартуулар мунай агып кетишин жоюу үчүн молибдендин бузулушу колдонот.
Пост убактысы: Мар-12-2024
