Жумуш учурунда порталдык крандарды колдонуу жана тейлөө талаптарын төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот: окутууну күчөтүү, жүктү азайтуу, текшерүүгө көңүл буруу жана майлоону күчөтүү. Эгерде сиз кранды иштетүү учурунда талаптарга ылайык тейлөөгө жана тейлөөгө маани берип, аны ишке ашырсаңыз, ал алгачкы бузулуулардын пайда болушун азайтат, кызмат мөөнөтүн узартат, жумуштун натыйжалуулугун жогорулатат жана сиз үчүн машинага көбүрөөк пайда алып келет.
Порталдуу кранд заводдон чыккандан кийин, адатта, болжол менен 60 сааттык иштөө мезгили болот. Бул крандын баштапкы колдонулушунун техникалык мүнөздөмөлөрүнө негизделип, өндүрүүчү завод тарабынан аныкталат. Иштөө мезгили крандын нормалдуу иштешин камсыз кылуу, бузулуу көрсөткүчүн азайтуу жана анын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн маанилүү звено болуп саналат.
мезгилдеги чуркоонун өзгөчөлүктөрүпорталдуу крандар:
1. Эскирүү ылдамдыгы тез. Жаңы машинанын компоненттерин иштетүү, чогултуу жана жөндөө сыяктуу факторлордон улам, сүрүлүү бети орой, жупташуу бетинин тийүү аянты кичинекей жана беттик басым абалы бирдей эмес. Машина иштеп жатканда, тетиктердин бетиндеги оюк жана томпок бөлүктөрү бири-бирине чырмалышып, бири-бирине сүрүлөт. Түшүп кеткен металл сыныктары абразивдик кызматты аткарып, сүрүлүүгө катышып, тетиктердин жупташуу бетинин эскирүүсүн ого бетер тездетет. Ошондуктан, иштеп жаткан мезгилде компоненттердин эскириши оңой жана эскирүү ылдамдыгы тез. Бул учурда, эгерде ашыкча жүктөлгөн операция болсо, ал компоненттерге зыян келтирип, эрте бузулууга алып келиши мүмкүн.
2. Майлоо начар. Жаңы чогултулган компоненттердин фитингдик аралыгы кичинекей болгондуктан жана чогултуу жана башка себептерден улам фитингдик аралыгынын бирдейлигин камсыз кылуудагы кыйынчылыктардан улам, майлоочу май эскирүүнүн алдын алуу үчүн сүрүлүү бетинде бирдей май пленкасын түзүү оңой эмес. Бул майлоонун натыйжалуулугун төмөндөтөт жана компоненттердин эрте анормалдуу эскиришине алып келет. Оор учурларда, так фитингдин сүрүлүү бетинде чийиктерди же тиштелүүлөрдү пайда кылып, кемчиликтердин пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
3. Бошоңдоо болот. Жаңы иштетилген жана чогултулган компоненттердин геометриялык формасы жана өлчөмдөрү боюнча четтөөлөр бар. Колдонуунун алгачкы этаптарында, сокку жана титирөө сыяктуу кезектешип турган жүктөмдөрдөн, ошондой эле жылуулук жана деформация сыяктуу факторлордон жана тез эскирүүдөн улам, башында бекитилген компоненттердин бошоңдоп кетиши оңой.
4. Агып кетүү болот. Машинанын тетиктеринин бошоп кетишинен, титирешинен жана ысышынан улам, машинанын пломбалоочу беттеринде жана түтүктөрдүн муундарында агып кетүү болушу мүмкүн. Куюу жана иштетүү сыяктуу кээ бир кемчиликтерди чогултуу жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо учурунда аныктоо кыйын, бирок иштөө процессиндеги титирөө жана соккудан улам бул кемчиликтер ачыкка чыгып, майдын агып кетиши катары көрүнөт. Ошондуктан, агып кетүү иштөө учурунда пайда болушу мүмкүн.
5. Көптөгөн эксплуатациялык каталар бар. Операторлор порталдык крандардын түзүлүшүн жана иштешин жетиштүү деңгээлде түшүнбөгөндүктөн, эксплуатациялык каталардан улам бузулууларга жана ал тургай механикалык кырсыктарга алып келиши мүмкүн.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 16-апрели
